Araba Rot Ayarı, tekerleklerin yol ile doğru açıyla temas etmesine yardımcı olmak için yapılan ön düzen hizalama işlemidir. Kayseri Melikgazi bölgesinde, 3D bilgisayarlı ölçüm ile camber–caster–toe değerleri kontrol edilir ve gerekli ayarlar yapılır. “kayseri rot ayarı” aramalarında en sık görülen şikayetler olan sağa/sola çekme ve düzensiz lastik aşınması için düzenli kontrol önerilir.

Öne Çıkan Faydalar

• Direksiyonun merkezde durmasına ve aracın düz çizgide stabil ilerlemesine yardımcı olur.
• Lastiklerin içten/dıştan düzensiz aşınmasını azaltmaya destek olur, lastik ömrünü korumaya yardımcı olur.
• Yüksek hızda hissedilen “yol tutuş dağınıklığı” ve sürüş güvensizliği hissini azaltmaya katkı sağlar.
• Çukur/kaldırım vurma sonrası oluşan açı sapmalarını kontrol ederek sürüş konforunu iyileştirmeye yardımcı olur.
• “bilgisayarlı rot ayarı Kayseri” arayan sürücüler için hassas ölçümle ayar takibini kolaylaştırır.

Kullanım / Uygulama

1. Ön kontrol: Lastik durumu ve temel sürüş şikayetleri (ör. direksiyon yamuk, araba sağa çekiyor) değerlendirilir.
2. 3D ölçüm kurulumu: Sensör/başlıklar takılarak tekerlek açıları ölçülür (camber–caster–toe).
3. Ayar işlemi: Gerekli düzeltmeler yapılır; direksiyon konumu ve araç iz doğrultusu kontrol edilir.
4. Gerekirse ek değerlendirme: Aşınmış/boşluklu ön takım parçaları varsa rot ayarı kalıcı sonuç vermeyebilir; bu durumda ek kontrol/işlem ayrıca planlanır.
5. Kontrol sürüşü: İşlem sonrası kısa kontrol sürüşü ile direksiyon konumu ve yol tutuşu gözlemlenir.
6. Not: “Melikgazi rot balans servisi” arayanlar için hatırlatma: rot ayarı ve balans farklı işlemlerdir; ihtiyaç varsa balans ayrıca yapılır.
7. Opsiyonel: Bazı araçlarda rot sonrası direksiyon açı sensörü (SAS) kalibrasyonu gerekebilir; gerekiyorsa ayrıca değerlendirilir.

Not: İşleme dahil olan kalemler ve fiyat  araç durumuna göre değişebilir.

Teknik Bilgiler