BİLYA (RULMAN) ÖN TEKER DAEWOO MATIZ - CHEVROLET SPARK 2005-2009 (2Lİ) — L68149/68111 Ön teker uygulamalarında kullanılan konik makaralı rulman takımıdır ve set yapısı L68149 (cone / iç parça) + L68111 (cup / dış bilezik) şeklindedir. Konik rulman yapısı, teker göbeğinde hem radyal yükleri hem de eksenel yükleri karşılamaya uygun bir çalışma karakteri sunar. Doğru parça seçimi için mevcut rulmandaki kodlar ve ölçü karşılaştırması yapılması önerilir.

Öne Çıkan Faydalar

• Set mantığıyla uyumlu çözüm: L68149 iç parça (cone) ve L68111 dış parça (cup) birlikte çalışacak şekilde eşleşir; değişimde “takım” olarak kullanıma uygundur.
• Konik makaralı yapı: Ön teker göbeğinde yük altında stabil dönüşe yardımcı olur; düzgün montaj ve sağlıklı göbek yatağıyla birlikte ses/boşluk kaynaklı şikâyetlerin giderilmesine katkı sağlar.
• Ölçü standardı: d 34,989 mm – D 59,974 mm – T 15,875 mm ölçüleri, göbek yatağı toleransına uygun seçim için net kontrol imkânı sunar (yuvarlama ile 35×60×15,9 olarak da görülebilir).
• 2’li paket avantajı: “2’li” paket, genellikle iki taraf (sağ-sol) değişimi için pratik bir çözüm sunar ve parça sürekliliğini kolaylaştırır.

Kullanım / Uygulama

Ön teker rulmanı arızalarında sık görülen belirtiler; hızla artan uğultu/vınlama, tekerde boşluk hissi, direksiyonda titreşim ve uzun kullanımda ısınmadır. Konik makaralı rulmanlar, doğru boşluk ayarı ve doğru oturma ile verimli çalışır: montaj sırasında göbek yatağı (cup yuvası) çizik/ovallik açısından kontrol edilmeli, cup yüzeyi düzgün ve tam oturacak şekilde yerleştirilmeli, cone/kelepçe yüzeyleri kirden arındırılmalıdır. Toplama sırasında üretici tork değerlerine uygun sıkma ve gerekiyorsa boşluk ayarı (somun ayarı) önemlidir. Değişim öncesinde eski rulman üzerindeki kodların (L68149 / L68111) kontrol edilmesi ve araç şasisine göre parça doğrulaması yapılması önerilir.

Not: Hafta içi 15:00’a kadar verilen siparişler aynı gün kargoya verilir.

Teknik Bilgiler